Die Aufbauten

Kabinen achtern I

Nach mehreren Monaten des Rumpfbaus, geht es nun an die nächste große Baugruppe des Bismarck-Modells: Die Aufbauten Den Anfang macht dabei plangemäß die untere Kabinenstruktur in Richtung Heck.» weiterlesen

Kabinen achtern II

Weiter geht`s mit den Aufbauten in Richtung Heck. Beim Vermessen des bisher gebauten Abschnitts stelle ich fest, dass sich der Querbalkenabstand von Steuerbord nach Backbord um ca. 0,5 bis 1 mm verändert.» weiterlesen

Kabinen achtern III

Die Heckkabinenstruktur schießt in die Höhe. In diesem Bauabschnitt befasse ich mich mit dem Aufbau der zweiten und dritten Etage. Es gibt bei diesen Teilen keine Überraschungen, alle Teile überzeugen mit exquisiter Passgenauigkeit.» weiterlesen

Kabinen Bug I

Nachdem die achteren Aufbauten nun ganz schön an Form gewonnen haben, widmen wir uns jetzt erstmal den Gebäudestrukturen in Richtung des Bugs.» weiterlesen

Kabinen Bug II

Leider musste ich (wie schon im letzten Abschnitt angedeutet) feststellen, dass sich das Gerüst der vorderen Aufbauten entlang seiner Längsachse leicht biegt. Das hatte ich ja bereits befürchtet, weil mir der schmale Steg, der die vordere und hintere Bodenplatte miteinander verbindet, von Beginn an etwas „ungerade“ vorkam…» weiterlesen

Kabinen Bug III

Weiter geht es in die Höhe mit den aufragenden Kabinenteilen der vorderen Aufbauten. Dazu gehören zunächst das Brückendeck, Mastdeck und der Hauptleitstand der Bismarck.» weiterlesen

Haupthangar I

Neben diversen Barkassen und einigen Verkehrsbooten beherbergte die Bismarck auch vier Aufklärungsflugzeuge vom Typ Arado Ar 196. Diese wurden bei Nichtgebrauch in einem der drei Hangars an Bord untergebracht.» weiterlesen